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成都自動變速箱維修告訴你老司機才知道的駕駛技巧
作者:admin    發布日期:2017/4/6     關注次數:      二維碼分享

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經驗豐富的司機才知道的駕駛技巧(城市篇):

看到有車走位飄忽,離他遠點。同樣如果有車剎車很猛,跟車的時候也遠點。

如果對方車拿大燈閃你一下,而此時你又啥事都沒干的話,多半是前方有事故或者警察在偷偷測速之類。相同的,看到對方車道有事故的時候不妨在經過之后用大燈提示對方車輛。

如果有車卡在你前面,不停踩剎車或者閃某個燈(比如霧燈),有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關。(夜間情況下示寬燈不亮簡直要命,反正我是肯定會上去提醒的)

不要輕易冒頭公交車,因為可能有人從車頭竄出橫穿馬路??梢詮墓坏紫驴从袥]有人腳,但我推薦還是踩一腳剎車,謹慎通過。

路口起步同理,不要做第一個躥出去的。過了路口再加速也不遲

去路不熟的地方,可以跟著當地車開,大幅度降低駕駛緊張感,避免過早疲勞。

雖然現在后視鏡都是復合曲面鏡,但還是要養成回頭檢查盲區的習慣,當然也不是每次都轉頭,只有在需要的時候。

那么正好解釋一下什么情況是需要轉頭的。平時開車多觀察中央后視鏡,后面有哪些車,前面有哪些車,腦子里有個印象。當你想變道的時候,發現后面左側有臺車不見了,那么請問它去哪了?你的盲區里嘛。。。所以直線行車,如果有經??春蠓杰囕v的習慣,是可以告別左右后視鏡的。但是為了確認,還是看一眼比較好。


腦中有個大概印象,你的周圍前后50米范圍內大概都有哪些車,他們的速度大概都是多少等等。這樣相當于腦中模擬了接下來5秒可能發生的情況。對變道,剎車,超車,都有幫助。

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猜測路上其他所有人的意圖,比如有臺車逐漸向你這道并過來,多半是想變道。又比如有臺車開得乎快乎慢,多半是路不熟,在找路。離遠點,隨時可能急剎車

如果不想被加塞,可以側出小半個車身。比如在最右側車道行使,就稍稍靠左一些,但記住不要壓線。這樣可以避免加塞者獲取跟你并排行使并伺機擠入車流的位置。就算被擠了,由于右側還有很大空間,果斷避讓后再次用車頭卡回去即可。切記,只要你占住位置,他就永遠壓著線,撞了也是對方全則。

不要開斗氣車,心態要放平。他快讓他去,他亂開也是他素質不好,你跟他較勁只會拉低自己的層次,完全沒這個必要。但是如果嚴重妨礙公共交通的駕駛是需要堅決鄙視的(只是鄙視,別真的上去直接干)。要相信,城市開快車是建立在危險的基礎上,是極不負責任的行為,心中默念要飆車請上賽道。

能開快就盡量開快,120的高速上開80簡直就是浪費道路資源。爭取做到限速多少開多少,大家一起努力就能大幅提升道路運力。另外,高速最左車道為超車道,不超車的時候別一直占著,哪怕你開120。(然而現在太多80開在超車道上的,還怎么都不肯讓,只能從右側超)

看到有車走位飄忽,離他遠點。同樣如果有車剎車很猛,跟車的時候也遠點。

如果對方車拿大燈閃你一下,而此時你又啥事都沒干的話,多半是前方有事故或者警察在偷偷測速之類。相同的,看到對方車道有事故的時候不妨在經過之后用大燈提示對方車輛。

如果有車卡在你前面,不停踩剎車或者閃某個燈(比如霧燈),有可能是你車上的這個燈壞了或者忘了關。(夜間情況下示寬燈不亮簡直要命,反正我是肯定會上去提醒的)

不要輕易冒頭公交車,因為可能有人從車頭竄出橫穿馬路??梢詮墓坏紫驴从袥]有人腳,但我推薦還是踩一腳剎車,謹慎通過。

路口起步同理,不要做第一個躥出去的。過了路口再加速也不遲

去路不熟的地方,可以跟著當地車開,大幅度降低駕駛緊張感,避免過早疲勞。

雖然現在后視鏡都是復合曲面鏡,但還是要養成回頭檢查盲區的習慣,當然也不是每次都轉頭,只有在需要的時候。

那么正好解釋一下什么情況是需要轉頭的。平時開車多觀察中央后視鏡,后面有哪些車,前面有哪些車,腦子里有個印象。當你想變道的時候,發現后面左側有臺車不見了,那么請問它去哪了?你的盲區里嘛。。。所以直線行車,如果有經??春蠓杰囕v的習慣,是可以告別左右后視鏡的。但是為了確認,還是看一眼比較好。



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